绿色是今年最热的汽车概念，下面这10款新车，诠释了10种不同的绿色。
土星Flextreme
土星Flextreme
绿色概念：
零排放，可充电
采用电力驱动的 Saturn Flextreme概念车可达到54公里的全电力驱动和零排放，显出GM 在E-Flex电力推进技术方面的突破。Flextreme具有坚实的单体车身设计，其外观和驾驶体验一样干净利落。
它还具备多种功能创新，其中包括取代反光镜的摄像系统，以及允许方便出入的独特设计的车门。与传统车型和油电混合动力车不同的是，Saturn Flextreme概念车配备了GM的E-Flex系统，使用由锂离子电池供电的电动马达，能够行驶长达54公里的全电动里程，电池在三个小时内即可完成充电。同时，清洁高效的1.3升涡轮柴油发动机会产生额外的电能来为电池充电，从而延长汽车的行驶里程。Flextreme概念车是Saturn和Opel共同努力的结果，它展现了这两个品牌未来的设计方向。
凯迪拉克Provoq
凯迪拉克Provoq
绿色概念：
氢燃料电池
凯迪拉克在替代燃料科技上的新作品“Provoq氢燃料电池概念休旅车”，是搭载通用所开发之“E-Flex动力推进系统”的最新车款。Provoq在动力方面围绕通用的第五代燃料电池组研发而成，该车的电能来源于一具驱动前轮的94马力的电动机和一对54马力的轮毂发动机。
吉普Renegade Hybrid
吉普Renegade Hybrid
土星Flextreme
绿色概念：
零排放，可充电
采用电力驱动的 Saturn Flextreme概念车可达到54公里的全电力驱动和零排放，显出GM 在E-Flex电力推进技术方面的突破。Flextreme具有坚实的单体车身设计，其外观和驾驶体验一样干净利落。
它还具备多种功能创新，其中包括取代反光镜的摄像系统，以及允许方便出入的独特设计的车门。与传统车型和油电混合动力车不同的是，Saturn Flextreme概念车配备了GM的E-Flex系统，使用由锂离子电池供电的电动马达，能够行驶长达54公里的全电动里程，电池在三个小时内即可完成充电。同时，清洁高效的1.3升涡轮柴油发动机会产生额外的电能来为电池充电，从而延长汽车的行驶里程。Flextreme概念车是Saturn和Opel共同努力的结果，它展现了这两个品牌未来的设计方向。
丰田A-BAT
丰田A-BAT
绿色概念：
混合动力结合太阳能电池
这款概念车是在单片式车身的汽车平台上生产出来的，同时结合了丰田的油电混合动力技术，使燃料节约性达到最佳，其仪表板的顶端采用的是半透明的太阳电池板来获取日光，将其转化为能量。
在四座的驾驶舱内，这款A-BAT概念车提供了许多座椅和储藏构造，一个带有便携式电池组的合金中央控制台被安装在前面的两个座椅之间。一个可收回的带有7英寸斜显示屏的便携式导航装置、Wi-Fi Interne系统以及一个数字音乐硬盘娱乐系统，另外还有两个多信息显示屏，这些可以为驾驶者和前座乘坐者显示信息。
另外的特征包括可为平板中货物提供照明的后挡板照明设备、一个融入到后挡板中的急救工具箱和闪光灯、可滑动的系带以及一个交流电电源插座。运动装备可以被放到卡车平板围壁内的封闭式抽屉中。
悍马HX
悍马HX
绿色概念：可在汽油、乙醇等多种
燃料形式之间灵活切换
悍马HX概念车似乎玩得有些过火，三位初出茅庐的设计师、模块化设计的车顶、可拆卸车门和翼子板，整个概念车的设计过程宛如电影“变形金刚”的真人秀。
撇开设计理念不谈，悍马HX概念车无论是外形还是内饰，在细节的把握上都可圈可点。镶嵌在方形灯罩里的圆形前照灯、笔直的挡风玻璃、凶狠的前脸，这些经典的悍马元素被处理得恰到好处。其动力由3.6升SIDI V6 E85发动机驱动，可以实现汽油、乙醇等多种燃料形式之间的灵活切换。
道奇Zeo
道奇Zeo
绿色概念：
可充电锂电池
道奇Zeo Hybrid概念车既是四门四座的Wagon，又拥有2+2 Coupe式样的车顶曲线。田字型进气格栅和强劲有力的翼子板是道奇的传统设计元素，其余都是设计师的全新探索。Zeo概念车所配置的电动马达拥有可充电的锂电池，至少可持续402公里的距离，而有别于其他车厂所推出的类似产品，原厂强调采用四门四座设定的Zeo概念车，将拥有更丰富实用的机能性，同时也善尽身为地球公民的环保责任。
克莱斯勒ecoVoyager
克莱斯勒ecoVoyager
绿色概念：
靠氢燃料续航
2008 Chrysler ecoVoyage是一辆具备美国经典优雅风格的四门四座豪华轿跑车。其动力系统主要以可充电的锂电池为主，并且具备燃料电池动力系统以提升续航力，因此总续航力高达483公里，除了水蒸汽以外毫无任何排污。Chrysler ecoVoyager一次充电可提供每日高达64公里的续航距离，足以满足一般通勤的需求。
这具电动发动机可产出268马力的动力，由静止到100公里/小时加速只需8秒即可完成。搭配使用的刹车系统具有动力再生能力，能将动力还原至电池，使得Chrysler ecoVoyager的动能利用更有效率。
萨博9-4X
萨博9-4X
绿色概念：
生物燃料汽车
由于得到顶级雪地运动专业厂商 Salomon的鼎力支持，后备厢被改装成了塞满专业滑雪设备的百宝箱。后部载货区的折叠式滑动雪橇座最多可以插放三副雪具，滑雪鞋则摆放在位于地板之下的电热箱中。
9-4X配备的四缸 2.0 升BioPower发动机专为高标号生物燃料进行了优化，结合纯铝发动机、涡轮增压直喷和可变气门正时等先进技术，E85标号的生物燃料可以转化为最高221千瓦的输出功率。
路虎LRX
路虎LRX
绿色概念：
混合动力小型SUV
有谁会想到路虎竟会将车型序列当中最大最硬朗的览胜运动版压缩到如此小的尺度？路虎LRX概念车尺寸略小于路虎神行者，主打尚未成熟的紧凑型豪华SUV市场。两升柴电混合动力系统除了能够应付复杂多变路面的牵引力输出之外，还将碳排放降低到120克/公里。
有传言说这款LRX的量产版本预计在2011年上市销售，将采用福特Kuga的底盘作为研发基础。如果属实，那么对于买家的心理和耐性绝对是重大的考验。我们完全有理由相信，只要量产版本能够最大限度地保留这种夸张前卫的造型，纵使它没有令人艳羡的混合动力、全景天窗，车迷们同样会为之心驰神往。
马自达Furai
马自达Furai
绿色概念：
乙醇燃料汽车
马自达展示的这款Furai概念车由位于南加州的工作室负责设计。该车以美国勒芒系列赛的专业赛车为开发原型，但是动力系统被马自达最具特色的三转子20B发动机取代。由于使用E100乙醇燃料，发动机最大输出功率可达450马力。
Furai概念车的亮相暴露出马自达插手顶级房车赛事的野心，不过这完全可以理解。作为独家拥有转子技术、标榜运动情怀的马自达而言，实在是需要通过高水平的竞技赛事来宣传自己的Zoom-Zoom理念。
与其他E-Flex车型相同，Provoq具备插入式充电的能力，电池可以持续行驶大约32公里，配合储存在两个氢燃料箱内的6Kg压缩氢气使用，其总共可行驶大约483公里，而这两个氢燃料箱安装在行李厢下面，蓄电池则位于底盘的中央，燃料电池组则位于发动机罩的下面。
此外，在车子的顶部还安装有太阳能电池板，以便为车体上的配件提供能量。该车百公里加速仅需要8.5秒，在上一代燃料电池系统的基础之上提升了30%，最快时速可达到160公里/小时。
